<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-21576804</id><updated>2011-04-21T16:57:59.771-07:00</updated><title type='text'>Michael Shloisberg</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Michael Shloisberg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02702835444311397193</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://photos1.blogger.com/blogger/6194/2083/1600/pasportpaint1.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-21576804.post-114883139931391841</id><published>2006-05-28T03:04:00.000-07:00</published><updated>2006-05-28T08:49:59.396-07:00</updated><title type='text'>C.V.profile</title><content type='html'>Name: Michael Shloisberg&lt;br /&gt;Birthday: 22.05.79&lt;br /&gt;Immigration date:  2.05.91&lt;br /&gt;Address: Krinizi st.74/1 (second enterance) Ramat-gan &lt;br /&gt;Mobile Tel:054-4411265&lt;br /&gt;E-mail : &lt;a href="mailto:michael_engi@yahoo.com"&gt;michael_engi@yahoo.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Education&lt;br /&gt;2003-2005: Graduate of Mechanical and systems faculty&lt;br /&gt;                     "Afeka" Academical Engineering College in Tel-Aviv,&lt;br /&gt;                       in cooperation with Tel-Aviv University.&lt;br /&gt;                       average mark: 86&lt;br /&gt;                       Final Project: Road rumble strips mechanism&lt;br /&gt;                       Develop and design Rumble strip mechanism as a separeted    &lt;br /&gt;                       unit that grooving gaps in asphalt pavement to warry a fatigue&lt;br /&gt;                       drivers  about run off road(ROR) vihicle veering.  These gaps&lt;br /&gt;                       are the chipest and the effective solve to the ROR accidents.&lt;br /&gt;1997-1999: Michlelet ORT(Jerusalem)        Electronics (Handasai) Diplom&lt;br /&gt;1994-1997: Michlelet ORT(Jerusalem)        Bagruth+Tecnology Bagruth&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Knowlege:&lt;br /&gt;engineering design programs: SolidWorks, AutoCAD, EasyCAD.&lt;br /&gt;software programing: "C" language.&lt;br /&gt;courses: Desing of Machines, Internal Combustion Engines, Structural Design, Energy Conversion, Thermal Design of Electronic Equipment, Electronics, Linear Systems, Heat Transfer&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Employment experience:&lt;br /&gt;2005-2006: Freescale Semiconductor:  Quality device testing operator&lt;br /&gt;2003-2005: Construction and rebuilding of  Design Frames&lt;br /&gt;2002-2003: Shaish Mizrahi: CNC operator&lt;br /&gt;2001-2002: Radio Tzlil: automobile systems technician.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Millitary Service:&lt;br /&gt;1998-2001: air force: CNC operator &amp; technician&lt;br /&gt;                     CNC scatches desing, mechanical construction for flying  &lt;br /&gt;                     equipment.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;2000-2000: קורס פנאומטיקה והידראוליקה – בית ספר הטכני של חיל-האויר&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/21576804-114883139931391841?l=michaelshloisbergcv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/feeds/114883139931391841/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=21576804&amp;postID=114883139931391841' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/114883139931391841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/114883139931391841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/2006/05/cvprofile.html' title='C.V.profile'/><author><name>Michael Shloisberg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02702835444311397193</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://photos1.blogger.com/blogger/6194/2083/1600/pasportpaint1.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-21576804.post-113836764594949242</id><published>2006-01-27T05:00:00.000-08:00</published><updated>2006-05-28T00:03:36.336-07:00</updated><title type='text'>Michael Shloisberg</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Resume&lt;br /&gt;First Name: Michael&lt;br /&gt;Last Name: Shloisberg&lt;br /&gt;Birth. Date : 22.05.79&lt;br /&gt;Address : Krinizi st. 74/1&lt;br /&gt;Ramat-Gan Israel&lt;br /&gt;E-mail : &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:michael_engi@yahoo.com"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;michael_engi@yahoo.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Education:&lt;br /&gt;2003-2005 Fouth year graduate Mechanical&amp;amp;Systems Engineering&lt;br /&gt;"Afeka" Academic Engineering College(in cooperation with T-A University)&lt;br /&gt;Average stady mark: 86&lt;br /&gt;Final Project: Rumble-Strip Mechanizm&lt;br /&gt;Research and maintanence of machine -- modified with a rumble-strip attachment --is a perfect choice to retrofit existing shoulders, or groove rumble strips into new / old pavement shoulders&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Road Rumble-Strip Mechanizm.&lt;br /&gt;AFEKA PR ME DE MS TJ 1 1570 Mechanical engineering and machinery&lt;br /&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;הוגש ע"י&lt;br /&gt;מיכאל שלויסברג,עבודת גמר ב &lt;a href="http://www.afeka.ac.il/"&gt;אפקה המכללה האקדמית להנדסה בת"א&lt;/a&gt; , הנדסת מכונות ומערכות&lt;br /&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;Submitted by&lt;br /&gt;Michael Shloisberg, Final Project - &lt;a href="http://www.afeka.ac.il"&gt;AFEKA Tel-Aviv academic college of engineering&lt;/a&gt;, Mechanical Engineering &lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;מנחה&lt;br /&gt;שאול חנונה&lt;br /&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;Advisor&lt;br /&gt;Shaul Hanuna&lt;br /&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;תמצית&lt;br /&gt;מציאת פתרון אשר יגרום לנהג שמתחיל לסטות לשוליים להיות מודע לכך, בטרם ירידתו לשוליים.&lt;br /&gt;פיתוח ותכנון מתקן מונע המסוגל לייצר שקעים בכבישים מהירים על מנת לאורר נהגים נרדמים&lt;br /&gt;וסוטים מהכביש.&lt;br /&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;Abstract&lt;br /&gt;Rumble-strips are becoming more and more common as an integral part of highway design. They have proven to be a significant safety measure by warning motorists that they have drifted outside inadvertenly drifted outside the intended lane of travel&lt;br /&gt;Research and maintanence of machine -- modified with a rumble-strip attachment -- is a perfect choice to retrofit existing shoulders, or groove rumble strips into new / old pavement shoulders&lt;br /&gt;תוכן הענינים &lt;a href="http://www.michaelshloisberg.blogspot.com/2007/12/blog-post_01.html"&gt;תקציר Abstract &lt;/a&gt;סקר ספרות ומקורות&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/21576804-113836764594949242?l=michaelshloisbergcv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/feeds/113836764594949242/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=21576804&amp;postID=113836764594949242' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/113836764594949242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/113836764594949242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/2006/01/michael-shloisberg.html' title='Michael Shloisberg'/><author><name>Michael Shloisberg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02702835444311397193</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://photos1.blogger.com/blogger/6194/2083/1600/pasportpaint1.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-21576804.post-113835588775266069</id><published>2006-01-27T01:57:00.000-08:00</published><updated>2006-05-28T03:03:40.636-07:00</updated><title type='text'>קורות חיים</title><content type='html'>&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;שם ושם משפחה: מיכאל שלויסברג                                      &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;תאריך לידה :22.05.79                                                    &lt;br /&gt;תאריך עליה: 2.05.91                                           &lt;br /&gt;כתובת: קריניצי 74/1 (כניסה ב') רמת-גן               &lt;br /&gt;טלפון נייד: 054-4411265                                              &lt;br /&gt;E-mail : &lt;a href="mailto:michael_engi@yahoo.com"&gt;michael_engi@yahoo.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;השכלה:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2003-2005 סטודנט שנה ד' להנדסת מכונות ומערכות&lt;br /&gt;ב"אפקה"-המכללה האקדמית להנדסה בת"א, בש"פ אקדמי עם אוני' ת"א.&lt;br /&gt;ממוצע 86&lt;br /&gt;פרויקט גמר בתחום מכאניקה ובקרה&lt;br /&gt;נושא: תכנון מתקן להתרעת נהגים מפני סטיית רכב ממסלול הנסיעה בכביש, למטרת&lt;br /&gt;הגברת ערנות ובטיחות בדרכים.&lt;br /&gt;המתקן מבוסס על טכנולוגיית מעיכת האספלט ויצירת מעין גומות בכביש, ומטרתו הוזלת&lt;br /&gt;עלויות והגברת יעילות.&lt;br /&gt;תהליכי עבודה:&lt;br /&gt;· זיהוי הצורך במוצר, סקרי שוק למוצרים קיימים וסקירה ספרותית&lt;br /&gt;· אפיון צרכים , הגדרת מטרות, בחירת כלי-פיתוח, הגדרת קהל יעד, בחירת חלקים&lt;br /&gt;· תכנון הפרויקט: תכנון המתקן בsolidworks וביצוע סימולציה ב-Scatch-UP.&lt;br /&gt;· הפרויקט בשלבי אפיון ופיתוח ראשוניים&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1997-1999: מכללת אורט (גבעת רם י-ם) תואר: הנדסאי אלקטרוניקה&lt;br /&gt;1994-1997: מכללת אורט (גבעת רם י-ם) בגרות+בגרות טכנולוגי&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ידע מקצועי (ברמת קורסים ופרויקטים אקדמיים):&lt;br /&gt;תוכנות לתכנון הנדסי: EasyCAD, AutoCAD, SolidWorks&lt;br /&gt;שפות תוכנה: C&lt;br /&gt;קורסים: בחלקי מכונות, מנועי שרפה פנימי,תיב"ם, תנודות, אלקטרוניקה, מערכות ליניאריות, דינאמיקה, סטאטיקה, חוזק, אלמנטים סופיים,תרמודינמיקה,מעבר חום, בקרה.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ניסיון תעסוקתי: &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;2005-2006:Freescale Semiconductor בודק איכות של רכיבים.&lt;br /&gt;2003-2005: הרכבת\פירוק תפאורות- ראש צוות&lt;br /&gt;2002-2003: שיש מזרחי, תפקיד: טכנאי CNC&lt;br /&gt;2001-2002: רדיו צליל, תפקיד: טכנאי מערכות ואביזרים לרכב&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;שרות צבאי:&lt;br /&gt;1998-2001 חיל האוויר- במצ"א 108, תפקיד: טכנאי ומפעיל CNC.&lt;br /&gt;· תכנון תוכניות עבודה ושרטוט עבור ה-CNC.&lt;br /&gt;· בניית תיבות מכאניות למכלולים אלקטרוניים למטוסים.&lt;br /&gt;2000-2000: קורס פנאומטיקה והידראוליקה – בית ספר הטכני של חיל-האויר&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;שפות:&lt;br /&gt;עברית- שליטה מלאה&lt;br /&gt;אנגלית- טובה&lt;br /&gt;רוסית- שפת אם&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/21576804-113835588775266069?l=michaelshloisbergcv.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/feeds/113835588775266069/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=21576804&amp;postID=113835588775266069' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/113835588775266069'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/21576804/posts/default/113835588775266069'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://michaelshloisbergcv.blogspot.com/2006/01/blog-post.html' title='קורות חיים'/><author><name>Michael Shloisberg</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02702835444311397193</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://photos1.blogger.com/blogger/6194/2083/1600/pasportpaint1.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
